Naciąg pasa w sprężarce śrubowej to bardzo istotna sprawa. Oczywiście jeśli sprężarka jest na napędzie pasowym, a najczęściej te z przedziału 2,2 do 30kW mają takie przeniesienie napędu. Spotykane są dwa rozwiązania naciągu pasa.
Pierwsze to manualne, spotykane w tanich sprężarkach. Proste i czasem niestety zawodne. Serwisant musi wykazać się i odpowiednio ustawić siłę naciągu. Minusem tego rozwiązania jest fakt, iż pas napędowy podatny jest na temperaturę, przez co ulega deformacji, rozciągnięciu (również poprzez normalne zużycie materiału) i wówczas z początku ustawiony naciąg jest nieodpowiedni. Często zdarza się piszczenie pasów, ześlizgiwanie z koła pasowego czy też jego zapłon w skrajnych przypadkach skutkujący w pożarze całej sprężarki.
